| |
Техническая характеристика
| Параметры |
Урал — 4320-10 |
Урал — 43202-10 |
Урал — 43203-10 |
Урал — 4420-10 |
Урал — 44202-10 |
Урал — 4320-0911-10 |
Урал -4320-1910-10 Урал -4320-1911-10 Урал -4320-1912-10 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| Масса перевозимого груза на автомобиле, кг |
5000 |
7000/5000'1 |
- |
- |
- |
7200 |
- |
| Масса размещаемого и перевозимого груза на шасси, кг |
5875 |
7790/5790 |
5845 |
- |
- |
- |
12000 |
| Масса полуприцепа, приходящаяся на седелъно — сцепное устройство тягача, кг |
- |
- |
- |
5500 |
7500/5500 |
- |
- |
| Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг |
8745 |
8320 |
- |
8040 |
7765 |
- |
- |
| Масса шасси в снаряженном состоянии, кг |
7605 |
7460 |
7610 |
- |
- |
9195 |
8170 |
| Полная масса автомобиля (автопоезда), кг |
14045 |
15475/13475 |
13755 |
23540/20840 |
26565/20565 |
16620 |
20395 |
| Распределение нагрузки на дорогу от снаряженного автомобиля, кгс через шины передних колес через шины колес тележки |
4200
4545 |
4040
4380 |
3960
3650 |
4225
3815 |
4270
3495 |
4145
5050 |
4070
4100 |
| Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массой, кгс: через шины передних колес через шины колес тележки |
4495
9550 |
4575
10900 |
4675
9080 |
4640
9220 |
4605
10960 |
4500
12120 |
5300
15095 |
| Полная масса буксируемого прицепа (полуприцепа), кг |
11500/7000 |
15200/12500 |
18500/12500 |
11500/7000 |
| Максимальная скорость движения при полной массе автомобиля (автопоезда), км/ч |
75 |
65 |
75 |
60 |
65 |
| Контрольный расход топлива*3 при скорости 60 км/ч на 100 км , л, не более: автомобиля (шасси) автопоезда |
29 |
34,5 |
29 |
48 |
40 |
29 |
Запас хода по контрольному расходу топлива, км:
при скорости 40 км/ч:
автомобиля (шасси)
автопоезда
при скорости 60 км/ч:
автомобиля (шасси)
автопоезда |
1057
-
893
- |
748
-
585
- |
1171
-
989
- |
-
955
717 |
-
870
-
717 |
-
-
-
- |
1200
-
1034
- |
Путь торможения при движении со скоростью 60 км/ч , м, не более:
при полной массе автомобиля
при полной массе автопоезда |
36,7 |
38,5 |
- |
Максимальный подъем, предолеваемый автомобилем, град. (%), не менее:
при полной массе автомобиля
при полной массе автопоезда |
18(32)
- |
18(32)
- |
| Наименьший радиус поворота по оси следа переднего внешнего (относительно центра поворота) колеса, м, не более |
10,8 |
10,8 |
12 |
Преодолеваемые препятствия, м:
ширина рва (канавы)
вертикальной стенки
брода с твердым дном |
0,6
0,55
0,7 |
0,6
0,55
0,7 |
| Параметры |
Урал — 4320-31 |
Урал — 43202-31 |
Урал — 43203-31 |
Урал — 4420-31 |
Урал — 44202-31 |
Урал — 4320-0911-30 |
Урал — 4320-0917-30 |
Урал — 4320-1910-30
Урал — 4320-1911-30
Урал — 4320-1912-30 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
| Масса перевозимого груза на автомобиле, кг |
6000 |
7000/5000 |
- |
- |
- |
10000 |
10000 |
- |
| Масса размещаемого и перевозимого груза на шасси, кг |
6435 |
7850/5850 |
6845 |
- |
- |
- |
- |
12000 |
| Масса полуприцепа, приходящаяся на седельно-сцепное устройство тягача, кг |
- |
- |
- |
5500 |
7500/5500 |
- |
- |
- |
| Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг |
9020 |
8540 |
- |
8340 |
8020 |
9500 |
9550 |
|
| Масса шасси в снаряженном состоянии, кг |
8320 |
7690 |
7885 |
- |
- |
- |
- |
8310 |
| Полная масса автомобиля (автопоезда), кг |
15320 |
15840/13840 |
15030 |
23840/21140 |
26820/20820 |
19800 |
19850 |
20610 |
Распределение нагрузки на до — рогу от снаряженного автомобиля, кгс
через шины передних колес
через шины колес тележки |
4425
4595 |
4305
4235 |
4235
3650 |
4525
3815 |
4455
3565 |
4830
4670 |
4830
4720 |
4830
3480 |
Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массой, кгс:
через шины передних колес
через шины колес тележки |
4835
10485 |
4890
10950 |
4860
10170 |
4940
9200 |
4880
10940 |
5090
14710 |
5090
14760 |
5300
15310 |
| Полная масса буксируемого прицепа (полуприцепа), кг |
11500/7000 |
15200/12500 |
18500/12500 |
11500/7000 |
Максимальная скорость движения, км/ч:
при полной массе автомобиля
при полной массе автопоезда |
85/82
80/73 |
80/75
75/70 |
85/82
80/73 |
75
75 |
-
75/70 |
80/75
75/70 |
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем, град. (%), не менее:
при полной массе автомобиля
при полной массе автопоезда |
31(60)
19(34) |
27(50)
15(27) |
31(60)
19(34) |
-
15(27) |
-
15(27) |
15(27)
- |
15(27)
- |
15(27)
- |
Контрольный расход топлива *4 на 100 км , л, не более:
при скорости 40 км/ч:
автомобиля (шасси)
автопоезда
при скорости 60 км/ч:
автомобиля (шасси)
автопоезда |
30
34
35
- |
31
-
38
- |
30
34
35
- |
-
40
-
48 |
-
40
-
46 |
32
40
40
49 |
32
40
40
49 |
32
40
40
49 |
Запас хода по контрольному расходу топлива, км, не менее:
при скорости 40 км/ч:
автомобиля (шасси)
автопоезда
при скорости 60 км/ч:
автомобиля (шасси)
автопоезда |
1100
-
980
- |
925
-
750
- |
950
-
820
- |
-
860
-
715 |
-
720
-
625 |
900
720
720
590 |
900
720
720
590 |
900
720
720
590 |
| Наименьший радиус поворота автомобиля по оси следа переднего внешнего (относительно центра поворота) колеса, м, не более |
10,8 |
13,0 |
Путь торможения при движении со скоростью 60 км/ч при применении рабочей тормозной системы, м, не более:
при полной массе автомобиля
при полной массе автопоезда |
36,7
38,5 |
Путь торможения при движении со скоростью 40 км/ч при применении запасной тормозной системы, м, не более:
при полной массе автомобиля
при полной массе автопоезда |
33,8
35,0 |
Преодолеваемые препятствия, м:
ширина рва (канавы)
вертикальной стенки
брода с твердым дном |
0,6
0,55
0,7 |
| Параметры |
Урал-4320-10
Урал-43202-10
Урал-43203-10
Урал-4420-10
Урал-44202-10
Урал-4320-0911-10
Урал-4320-1910-10
Урал-4320-1911-10
Урал-4320-1912-10 |
Урал-4320-31
Урал-43202-31
Урал-43203-31
Урал-4420-31
Урал-44202-31
Урал-4320-0911-30
Урал-4320-1910-30
Урал-4320-1911-30
Урал-4320-1912-30
Урал -4320-1917-30 |
| 1 |
2 |
3 |
| Двигатель |
| Тип, модель |
ЯМЗ-236М2 дизельный, четырехтактный, с воспламенением от сжатия, шестицилиндровый, V —образный |
ЯМЗ - 238М2 дизельный, четырехтактный, с воспламенением от сжатия, восьмицилиндровый, V —образный |
| Рабочий объем, л |
11,15 |
14,86 |
| Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) |
132(80) |
176(240) |
| Максимальный крутящий момент, брутто, Н.м. (кгс.м) |
667(68) |
883(90) |
Частота вращения, мин -1:
при номинальной мощности
при максимальном крутящем моменте |
2100
1250-1450 |
| Система питания |
| Основной топливный бак, л |
300 (заправочная емкость 290 |
| Трансмиссия |
| Сцепление |
ЯМЗ-236К, фрикционное, двухдисковое, сухое, привод механический с пневматическим усилителем |
ЯМЗ —238, фрикционное, двухдисковое, сухое, привод механический с пневматическим усилителем |
Раздаточная коробка |
Механическая, двухступенчатая, с межосевым цилиндрическим блокируемым дифференциалом, распределяющим момент между передним мостом и тележкой задних мостов в отношении 1:2 с постоянно включенным приводом на передний мост |
Передаточные числа:
высшая передача
низшая передача |
13,1
2,15 |
1,2
2,15 |
Коробка передач |
ЯМЗ — 236У, механическая, трехходовая, пяти — ступенчатая, с синхронизаторами на второй, третьей, четвертой, пятой передачах |
| передаточные числа |
первая - 5,26; вторая - 2,90; третья - 1,52; четвертая - 1,0; пятая - 0,66; задний ход - 5,48
|
| Карданная передача |
открытая, с четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках. На автомобиле Урал — 4320— 1911 —30 в приводе к среднему мосту вве¬ден дополнительный карданный вал с промежу¬точной опорой |
| Мосты |
ведущие, картер моста комбинированный, состоит из литой средней части и запрессованных в I нее кожухов полуосей. Передний мост управляемый, с шарнирами равных угловых скоростей дискового типа
|
| Главная передача |
двойная, проходного типа, пара конических шестерен со спиральным зубом и пара цилинд¬рических косозубых шестерен. Главные передачи всех мостов автомобиля взаимозаменяемы Дифференциал - симметричный, конический, с четырьмя сателлитами. Полуоси - полностью разгруженные, соединение со ступицей шлицевое |
| передаточное число |
7,32 или 6,7 |
| Ходовая часть |
| Рама |
штампованная, клепаная |
| Буксирные приборы |
спереди - жесткие буксирные крюки, сзади – тягово-сцепное устройство двухстороннего действия; на седельных тягачах сзади - жесткие буксирные крюки и седельно-сцепное устройство |
Подвеска автомобиля:
передняя
задняя |
зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, работающих совместно с двумя гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия
зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на двух продольных полуэллиптических рессорах |
| Параметры |
Урал -4320 -10
Урал -4420-10 v
Урал -4320-31
Урал -4420-31
Урал -43203-31 |
Урал-43202-10
Урал-44202-10
Урал-43202-31
Урал-44202-31 |
Урал -4320-0911-10
Урал -4320-1910-10
Урал -4320-1911-10;
Урал -4320-1912-10
Урал -4320-0911-30
Урал -4320-1910-30 1
Урал -4320-1911-30
Урал -4320-1912-30
Урал -4320-0917-30 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
| Колеса |
254Г-508 дисковые с тороидальными посадочными полками |
330-533 дисковые с торойдалъными посадочными полками |
400Г-508 дисковые с тороидальными посадочными полками |
| Шины |
модели ОИ-25 размером 370-508 (14,00-20), норма слойности 14 (PR14) с регулируемым давлением |
модели 0-47А размером 1100x400-533, норма слойности 14 (PR14), широкопрофильные, постоянного давления |
модели ИД-П284 размером 1200x500-508, широкопрофильиые с регулируемым давлением, ; грузоподъемностью 39227 Н (4000 кгс), норма слойности 16 (PR16) |
| Давление воздуха в шинах, МПа (кгс/см2): номинальное |
0,32(3,2)
0,35(35) |
Переднего моста - 0,25(2,5)
задней тележки - 0,35 (3,5) |
Переднего моста - 0,35 (3,5)
задней тележки - 0,53 (5,3) |
| Пределы регулирования в зависимости от условий эксплуатации |
0,32-0,05
(3,2-0,5)
0,35-0,05
(3,5-0,5) |
Не регулируются |
0,53-0,1
(5,3-1,0) |
| Параметры |
Урал -4320-10
Урал -4420-10
Урал -44202-10
Урал -4320-31
Урал -4420-31
Урал -44202-31 |
Урал-43202-10
Урал-43202-31 |
Урал-43203-10
Урал-43203-31 |
| Расположение держателя запасного колеса |
Вертикальное, установлен за кабиной |
Горизонтальное, расположен на кронштейне на правом лонжероне |
Вертикальное, сзади рамы |
| Параметры |
Урал-4320-10
Урал-43202-10
Урал-43203-10
Урал-4420-10
Урал-44202-10
Урал-4320-0911-10
Урал-4320-1910-10
Урал-4320- 1911-10
Урал-4320-1912-10 |
Урал-4320-31
Урал-43202-31
Урал-43203-31
Урал-4420-31
Урал-44202-31
Урал-4320-0911-30
Урал-4320-1910-30
Урал-4320-1911-30
Урал-4320-1912-30
Урал-4320-0917-30 |
| Рулевое управление |
| Тип передачи |
механический, с гидравлическим усилительным механизмом |
| Рулевой механизм |
двухзаходный червяк и боковой зубчатый сектор |
| передаточное число |
21,5 |
| |
На автомобиле может быть установлен рулевой механизм типа "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" в комплекте с карданным валом |
| передаточное число |
23,55 |
| Усилительный механизм |
гидравлический, двухстороннего действия, с клапаном управления золотникового типа, уста¬новленным на картере рулевого механизма |
| Насос усилительного механизма |
лопастный, двойного действия, роторного типа, привод от коленчатого вала двигателя |
| Установка передних управляемых колес |
развал колес - 1°, поперечный наклон шкворня - 6°; схождение колес по ободу - 1-3 мм |
| Тормозная система |
| Рабочая тормозная система |
двухконтурная, со смешанным (пневмогидравлическим) приводом тормозов автомобиля. Колесные тормозные механизмы барабанного типа |
| Запасная тормозная система |
один из контуров рабочей тормозной системы |
| Стояночная тормозная система |
механическая, с пневмоприводом к крану управления стояночным тормозом прицепа. Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки |
| Вспомогательная тормозная система |
компрессионная, установлена в системе выпуска газов. Привод пневматический, сблокирован с остановом двигателя |
| Система электрооборудования |
| Схема проводки |
однопроводная, отрицательные клеммы источ¬ников тока соединены с "массой" автомобиля. Номинальное напряжение 24 В |
| Генератор |
Г-288Е, водостойкий, переменного тока, мощностью 1000 Вт. Может устанавливаться генератор 1702.3771 |
| Регулятор напряжения |
2712.3702, полупроводниковый, бесконтактный, с двумя уровнями настройки напряжения |
| Аккумуляторные батареи |
две, 6СТ-190 |
| Выключатель аккумуляторных батарей |
ВК860В с дистанционным управлением из кабины |
| Стартер |
25.3708-01, мощностью 8,2 кВт (11,2 л.с.) с электромагнитным тяговым реле с дистанционным управлением |
| Фара |
401.3711 или ФГ122ВВ1 |
| Фонари боковых указателей поворота и знака автопоезда |
пять, УП101-Б1 |
| Задние фонари |
два, ФП133-АБ, трехсекционные, с лампами габаритного огня, лампами указателей поворота, лампами сигнала торможения |
| Передние фонари |
два, ПФ133-АБ или ПФ130Б, двухсекционные, с лампами габаритного огня и указателя поворота |
| Фонарь освещения но — мерного знака |
два, ФП134Б или ФП131Б |
| Параметры |
Урал-4320-10
Урал-4320-31
Урал-4320-0911-30 |
Урал-43202-10
Урал-43202-31 |
Урал-4320-0911-10
Урал-4320-0917-30 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
| Кабина и платформа |
| Кабина |
трехместная, металлическая, оборудована отопителем |
| Платформа |
Металлическая с задним откидным бортом, оборудована съемной средней скамейкой, откид ными боковыми скамейками, надставными бортами, съемным тентом и дугами |
Деревянная, с тремя откидными бортами, оборудована съемными надставными бортами |
Деревянная, борта решетчатые, легко съемные |
| Количество мест для перевозки людей |
27 (34) |
|
|
Внутренние размеры платформы, мм:
длина
ширина |
3890 (5685)
2330 (2346) |
4500
2326 |
|
Внутренние размеры платформы, мм:
высота с основными бортами
высота с надставными бортами |
494
1000 |
715
1435 |
|
| Параметры |
Урал -4420 -10
Урал-44202-10 |
Урал-4420-31
Урал-44202-31 |
| Седельно-сцепное устройство |
Двухстепенное. Захваты запорного устройства сцепного шкворня закрываются полуавтоматическим замком, диаметр отверстия под шкворень 50,8 мм |
| Параметры |
Урал-4320-10
Урал-43202-10
Урал-43203-10
Урал-4420-10
Урал-44202-10
Урал-4320-0911-10
Урал-4320-1910-10
Урал-4320-1911-10
Урал-4320-1912-10 |
Урал-4320-31
Урал-43202-31
Урал-43203-31
Урал-4420-31
Урал-44202-31
Урал-4320-0911-30
Урал-4320-1910-30
Урал-4320-1911-30
Урал-4320-1912-30
Урал-4320-0917-30 |
| 1 |
2 |
3 |
| Специальное оборудование |
| Коробка отбора мощности от коробки передач |
Механическая, одноступенчатая с пневматиче¬ским приводом управления в двух вариантах исполнения: под установку насоса типа НШ —32 левого вращения; с фланцем для присоединения карданного вала. Частота вращения выходного вала коробки отбора мощности составляет 0,946 частоты вра¬щения коленчатого вала двигателя. Отбираемая мощность 22 кВт (30 л.с). Не до¬пускается отбор мощности во время движения автомобиля |
| Коробка дополнительного отбора мощности |
Механическая, с пневматическим приводом управления, включается через скользящую муфту от первичного вала раздаточной коробки. Обеспечивается отбор до 40% максимальной мощности двигателя. Допускается отбор мощности в движении с соответствующим снижением тягово-динамических качеств |
| Лебедка |
Барабанного типа с червячным редуктором и ленточным тормозом, привод через карданную передачу от коробки дополнительного отбора мощности. Рабочая длина троса — 60 м, диаметр троса — 17,5 мм. Выдача троса назад. Макси¬мальное усилие 70 кН (7 тс) |
| Блок лебедки |
Канатный одноручьевой |
| Система регулирования давления воздуха в шинах |
Обеспечивает регулирование давления воздуха в шинах краном из кабины водителя |
Габаритные размеры автомобилей показаны на рис. 5—12. В приложениях 1-9 приведены справочные данные, необходимые для технического обслуживания автомобилей, в приложении 10 — дополнения по конструкции автомобиля.
Назад
|
|
